–Закон о предотвращении загрязнения с судов (ЗПЗС)

Изучение СПЧМБЗНВ США некоторые положения МАРПОЛ закреплены в Законе о предотвращении загрязнения с судов (ЗПЗС)2, который устанавливает требования в отношении следующего:

  • оборудования для борьбы с загрязнением нефтью, такого как сепаратор для отделения воды от нефти и контрольно-измерительная аппаратура
  • разрешенных выбросов нефти в море
  • сооружения балластных цистерн, систем промывки сырой нефтью и систем очистки инертным газом
  • судового плана чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью (СПЧМБЗН).

Береговая охрана Соединенных Штатов (БОСША) может останавливать для досмотра суда США и иностранные суда в водах США (в портах или на оффшорных терминалах) для проверки соблюдения данным судном требований МАРПОЛ. Если государство флага судна ратифицировало приложение I к МАРПОЛ, то иностранное судно, заходящее в воды США, должно иметь Международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью (МСПЗН). Если государство флага не ратифицировало Конвенцию, то на судне должны иметься документы, подтверждающие соблюдение требований МАРПОЛ.

Проверка БОСША может включать проверку сертификатов судна (например, МСПЗН), записей (например, журнала учета операций с нефтью), документов (например, СПЧМБЗН) и процедур перевалки нефти. Эта проверка может также предусматривать удостоверение того, что данное судно оснащено надлежащими сепараторами для отделения воды от нефти.

СООБЩЕНИЯ О СБРОСАХ

Капитан судна или другое лицо, отвечающее за данное судно, обязаны сообщать:

  1. о любых сбросах, запрещенных МАРПОЛ;
  2. о разрешенных сбросах, если они разрешены по причине того, что:
    1. производятся для обеспечения безопасности судна или спасения жизни на море или
    2. являются результатом повреждения судна или его оборудования;
  3. о вероятности совершения любых сбросов, упомянутых в пунктах (1) и (2).

2 33 U.S.C. §1901–1915